به عنوان درخشان ترین چشم اتومبیل ، چراغ جلو اتومبیل پس از سالها پیشرفت بهتر و بهتر شده است و از آهنربای الکتریکی بیشتر و بیشتر در بالای آن استفاده می شود ، مانند چراغ های جلو زنون ، چراغ های جلو ، چراغ های جلو لیزری و سایر موارد ماشین آلات تغییر دهنده نور برای دستیابی به عملکردهای خود از آهن ربا استفاده می کنند.در مقایسه با چراغ جلو سنتی ، چراغ جلو با چراغ جلو Lens دارای مزایای روشنایی یکنواخت ، نفوذ شدید و کاهش نور کم است.دو نوع لامپ لنز برای وسایل نقلیه وجود دارد: نور منفرد و نور دوگانه.هنگامی که پرتو بلند روشن می شود ، صفحه کم نور را از طریق مکانیزم مغناطیس الکتریکی کار می کند ، به طوری که نور پرتو کم نیز به پرتو توزیع می شود ، به این معنی که دو پرتو با هم می درخشند.لنز Double Light به طور کلی در اتومبیل های درجه بالا استفاده می شود ، اما همچنین می تواند بر اساس نیاز اصلاح شود.

لنز با گروه لامپ ، معروف به "فرافکنی گروه نور".مهره ها پشت لنز هستند.پس از روشن شدن نور ، نور توسط بازتابنده منعکس شده و به لنز تابانده می شود ، و سپس نور را به جلو شکسته می کند.با افزایش مسیر نور و فاصله زیاد بین مهره نور و لنز ، خصوصاً هنگام روشن کردن نور کم ، باید از ماسک برای جلوگیری از نور در بالای لنز استفاده کنید ، این به معنای هدر رفتن نور است. .بنابراین کاهش نور زیادی وجود دارد.در اینجا ، اصل کار لنز دو نور این است که سیگنال سوئیچ چراغ جلو را روشن کنید ، ELECTROMAGNET را روشن کنید ، زاویه لنز را تنظیم کنید ، به طوری که نسخه اصلی از حالت دورتر به حالت نزدیک یا حالت نزدیک به دولت دورنکته گرم: به طور کلی ، نور کم با لنز و نور زیاد بدون لنز است.چرا؟از آنجا که ، نور کم معمولاً در جاده های شهری مورد استفاده قرار می گیرد ، نور کم با لنز ، نور کم باز هنگامی که چراغ ها یک خط مماس منبع نور بسیار واضح تولید می کنند ؛منبع مماس منبع نور چیست؟به بیان ساده ، یک پرتو کم نور اضافی را به طور خودکار قطع می کند و نور مفید را حفظ می کند.آن نور اضافی نوری است که به راننده می آید و در جهت مخالف می آید و آن نور مفید نوری است که به جاده برخورد می کند.